奥迪销售一线情报：搬完新GT月底上市，比帕拉梅拉更好看，零百4.1s

知嘹汽车/小凡

据海外媒体报道，全新一代奥迪e-tron GT已经开始接受预定。新车作为保时捷Taycan同平台（J1平台）的“亲兄弟”，除了将具有更加强大的性能之外，零百加速可达3秒级，还将实现充电5分钟续航100km的快充表现。同时。新车也将以平行进口的方式，引入国内市场。至于，新车最终的售价将会是多少？也值得我们共同期待。

外观方面，结合当前曝光的图片来看，全新一代奥迪e-tron GT整体延续奥迪家族最新的设计理念，前脸采用六边形格栅的设计，虽然格栅是封闭式的，但奥迪也是采用一向惯用的蜂窝图案进行装饰。同时，下方配备了雷达和激光雷达传感器，预计也将有更高阶的辅助驾驶功能。而且，两侧矩阵式的前大灯，其实际展示效果也一定不会让大家失望。

(资料图片仅供参考)

车身侧面，新车同样采用溜背式的造型，搭配上大尺寸轮毂的设计，运动氛围较为突出。同时，在众多空气动力学套件的加持下，新车风阻系数低至0.24cd。尺寸方面，新车长宽高分别为4989/1964/1414mm，轴距为2900mm。

尾部同样采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，鱼骨式的尾灯造型在点亮后辨识度极高。同时，下方大尺寸扩散器，配合上方“鸭尾式”扰流板的设计，运动属性得到进一步加强。

内饰方面，相比于同级别GT跑车，奥迪e-tron GT的内饰设计相对更加中规中矩。整体采用环抱式座舱的布局，中控台由全液晶仪表和嵌入式液晶触控组合而成，搭配上三幅式多功能方向盘，视觉效果也相对运动。同时，中控台下方也保留了大量的实体按键，这也更加符合当下消费者的用车习惯。内置奥迪家族最新的智能互联系统，可玩性更强，其实际效果也是十分值得期待。

做工用料方面，奥迪也秉持着“低碳、环保”的设计理念，内饰采用Dinamica纤维面料。据奥迪官方透露，其纤维面料也是由废弃渔网等可再生材料制作而成，极大凸显了其“低碳、环保”的社会责任感。

空间方面，新车长宽高分别为4989/1964/1414mm，轴距为2900mm。虽然，奥迪e-tron GT也是采用四门跑车的设计，但后排实际空间也略显拥挤。以身高为165cm的成年女性为例，坐在后排仍留有1拳左右的腿部空间，以及1拳的头部空间。同时，第二排座椅支持等比例放倒，放置一些生活用品的话，也丝毫没有什么问题。

动力方面，奥迪e-tron GT作为奥迪的性能系列车型，采用前后双电机的布局，最大功率350kW，峰值扭矩630N·m，再加上奥迪quattro电动四驱的加持，其动力表现也是十分值得期待。同时，搭载容量为83.7kWh的电池组，纯电续航最高可达480km以上。而且，新车还支持最高270kW快充模式，充电5分钟便可续航100km。当然，至于最终的实际表现，还有待进一步实测。

随着奥迪e-tron GT开始接受预定的消息爆出，新车最快也将于6月底上市。未来，新车也将与宝马iX M60、特斯拉Model S等车型同台竞争。参考当前海外71.31万元的起售价，预计新车在国内的售价也将突破100万元。当然，关于新车的更多消息，我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论！

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